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產(chǎn)品中心
產(chǎn)品名稱:

吊裝式SDS-630T型公路隧道射流風(fēng)機

產(chǎn)品型號: 7.5kw
更新時間: 2024-07-03
描述:吊裝式SDS-630T型公路隧道射流風(fēng)機SDS系列射流風(fēng)機規(guī)格自400mm~1600mm,分單向運轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機和可逆式(雙向)運轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機二大類,ZUI大推力有3500N,對任一負(fù)荷和工況均可選擇高效、低噪聲的風(fēng)機。

產(chǎn)品介紹

品牌上虞上鼓風(fēng)機壓力中壓風(fēng)機
材質(zhì)碳鋼性能耐高溫風(fēng)機
葉片數(shù)6重量245kg
渦輪頭性質(zhì)轉(zhuǎn)速2900r/mim
配套電機功率7.5kw

吊裝式SDS-630T型公路隧道射流風(fēng)機 產(chǎn)品簡介

隧道射流風(fēng)機有:單向射流風(fēng)機、雙向射流風(fēng)機。雙向射流風(fēng)機有電子式和機械式??稍?0秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機額定轉(zhuǎn)速。對于噪聲要求高場合,可增加消聲器來減少其噪聲。

吊裝式SDS-630T型公路隧道射流風(fēng)機產(chǎn)品特點

產(chǎn)品特點:外殼由美國進口機床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工, 耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性,也可增加消聲器來減少其噪聲。直聯(lián)驅(qū)動,維護工作量小。
發(fā)展/隧道風(fēng)機 編輯
新型高效節(jié)能隧道風(fēng)機FD,兩端均可佩戴消音裝置,其噪音可控制在80分貝以內(nèi)。
FD隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機是在總結(jié)國內(nèi)現(xiàn)有對旋式軸流局扇結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能的基礎(chǔ)上進行研制、并生產(chǎn)新一代用途廣泛的新型節(jié)能局部通風(fēng)機。
隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機根據(jù)不同的通風(fēng)阻力要求,即可整機使用又可分級使用,從而減少通風(fēng)電耗、節(jié)約能源。巷道長度在2000m以內(nèi)可不移動風(fēng)機正常送風(fēng),減少了工人的勞動強度,節(jié)約通風(fēng)時間,是隧道通風(fēng)通風(fēng)的理想設(shè)備。
隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機可用于冶金、有色、黃金、化工、造船和陶瓷工業(yè)等高壓通風(fēng)場合。

隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機根據(jù)不同的通風(fēng)阻力要求,即可整機使用又可分級使用,從而減少通風(fēng)電耗、節(jié)約能源。巷道長度在2000m以內(nèi)可不移動風(fēng)機正常送風(fēng),減少了工人的勞動強度,節(jié)約通風(fēng)時間,是隧道通風(fēng)通風(fēng)的理想設(shè)備。

工作原理:

SDS隧道風(fēng)機在用于公路、鐵路隧道的運營通風(fēng)系統(tǒng)中,一般在隧道中每隔一段距離,在頂部或兩側(cè)懸掛幾臺風(fēng)機,當(dāng)風(fēng)機工作時,流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入,經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后,由風(fēng)機出口高速噴出,如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動,當(dāng)經(jīng)過一段距離,風(fēng)速降至一定值時,下一組風(fēng)機則繼續(xù)工作,這樣就實現(xiàn)了從隧道進口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。

結(jié)構(gòu):

本風(fēng)機由葉輪、風(fēng)筒、電機及一些連接件、支撐件組成,為電機內(nèi)置式結(jié)構(gòu),葉輪直接裝在電機軸上直聯(lián)轉(zhuǎn)動,葉輪后又設(shè)氣流導(dǎo)向葉片。

適用范圍:

廣泛應(yīng)用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。

特點:

1、 高效率:SFD多級變速隧道施工風(fēng)機設(shè)計精良,工藝,其葉片采用三元流體設(shè)計,呈機翼扭曲型,全鋼結(jié)構(gòu),角度可調(diào),所以風(fēng)機的高效工況域面積大,使運行的風(fēng)機永遠(yuǎn)處于高效的工作范圍內(nèi)。

2、 低噪聲:SFD變級多速隧道施工風(fēng)機的一、二級電機相對旋轉(zhuǎn),在增加了風(fēng)機壓力的同時又理順了空氣流動的方向,降低了空氣摩擦聲,加之機殼采用多孔消音板加特殊吸聲材料,所以整機運行噪聲控制在85分貝以下(比A聲級在35分貝以下),噪音污染得到明顯改善。

3、 節(jié)能耗:多級變速風(fēng)機在隧道施工中可有三個速度使用:前期600m以內(nèi)低速運轉(zhuǎn),耗能是總裝機功率的1/6;1500m以內(nèi)中速運轉(zhuǎn),耗能是總裝機功率的1/3;超過1500m使用高速運轉(zhuǎn),一臺風(fēng)機相當(dāng)于三臺不同功率的風(fēng)機使用,節(jié)能效果非常顯著。

4、 易維修:由于風(fēng)機由兩級非鋁葉片組成,中部可分離,為拆卸、修理及葉片調(diào)整帶來了方便。

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